Kendi otobüslerini kendileri tamir ediyor
Kendi otobüslerini kendileri tamir ediyor
Trabzon’da her gün dağ bayır binlerce vatandaşın taşındığı otobüslerin motor, klima, boya ve kaporta süreçleri büyükşehir belediyesinin kendi ustaları tarafından titizlikle yapılıyor
TRABZON – Trabzon’da her ay yaklaşık 39 bin 500 sefer yapan 174 otobüsün bakım ve tamiri Trabzon Büyükşehir Belediyesi bünyesinde yapılmaya başlandı. Her gün dağ bayır binlerce vatandaşın taşındığı otobüslerin motor, klima, boya ve kaporta süreçleri belediyenin kendi ustaları tarafından titizlikle yapılıyor.
Trabzon Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş. bünyesinde faaliyet gösteren halk otobüslerin bakım ve tamiri belediye bünyesinde yapılmaya başladı. Büyükşehir Belediyesi’ne ilişkin TULAŞ yerleşkesindeki bakım ve tamir atölyesinde her gün yüzlerce sefer yapan otobüslerin motor, klima, kaporta ve boya üzere süreçleri titizlikle yapılıyor. Her ay yaklaşık 39 bin 500 sefer yapan otobüslerin bakım ve tamiratını kendi bünyesine alarak tasarruf sağlayan Büyükşehir Belediyesi birebir vakitte vatandaşların pak ulaşımı için buharlı paklık sistemi de kurdu. Son olarak otobüs filosunu güçlendirerek 19 tane yeni araç alarak vatandaşların hizmetine sunan Büyükşehir Belediyesi, otobüs filosunu 174’e çıkarttı. 2024 yılında 19 milyonun üzerinde vatandaş taşıyan Büyükşehir Belediyesi, otobüs filosunun yaş ortalamasını ise 7,5 ile 8 yaş ortasına düşürdü.
Büyükşehir Belediyesi bünyesinde otobüslerin bakım ve tamiratı ile ilgili bilgiler veren Trabzon Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Hakan Öztel, aylık ortalama 1.5 milyonun üzerinde yolcu taşıdıklarını belirterek “Trabzon Ulaşım AŞ bünyesinde Trabzon’umuzun toplu nakliyeciliği, otopark işletmesini, bisiklet işletmelerini ve trafik eğitim merkezini barındıran yaklaşık 484 tane çalışanı olan iştirak şirketi. Buranın içerisinde bizim asıl ana faaliyetlerimiz toplu taşıma. Yaklaşık ayda 39 bin 500 civarında bir sefer gerçekleştiriyoruz ve aylık olarak ortalama 1.5 milyonun üzerinde de bir yolcu taşıyoruz. Bunu da envanterimize en son kattığımız yeni 19 tane otobüsümüzle birlikte 174 tane filomuzla gerçekleştirmeye çalışıyoruz” dedi.
“Bize sürat olarak önemli bir alan kazandırıyor”
Araç bakım ve tamiratlarının yüzde 90’ının belediyenin bünyesinde yapıldığına dikkat çeken Öztel, “Bakım tamirat atölyesi bizim için en kritik noktalardan bir tanesi, en değer verdiğimiz yerlerden bir tanesi. Burada Liderimiz Ahmet Metin Genç’le bir arada misyona başladıktan sonra bizlere misyon tevdi ettikten sonra bizde en değerli olan noktamız bakım tamirat alanımızda çok önemli yatırımlar başladık. Buranın hem insan sayısını arttırabilmek için yeni ustalar kattık buraya. Teknolojiye ayak uyduran bir sistem üzerinde çaba veriyoruz. O yüzden de birinci başladığımızda burada yaptığımız şeylerden bir tanesi araçları artık elektronik araçlar ve bizde bir yazılım süreci gerçekleştirdik. Artık filomuzda olan bütün otomobillerimizin yazılımları TULAŞ’ın kendi bünyesinde var. O yüzden bir aracımızın arızası olduğunda arızayı tespit edebilmek için öncelikli olarak onu bir bilgisayarına bağlıyoruz. Aracımız ne üzere bir arızası olduğunu tespit ediyoruz. Daha sonrasında işte ustalarımız sürecin içerisinde yapılması gerekenlerle alakalı bir yol haritası çıkartıyorlar. Çok şükür 8 aydır verdiğimiz ağır çabayla bir arada artık TULAŞ araç bakımlarının yüzde 90’ını kendi bünyesinde yapar halde. Mekanik motor arızaları, diferansiyel arızalarını kendi bünyesinin içerisindeki ustalarla yalnızca dışarıdan yedek kesim teminini yaparak burada söküyoruz, yapıyoruz. Bu da bize sürat olarak önemli bir alan kazandırıyor. Arızaya müdahale suratı kazandırıyor. Kendimizi geliştirme ismine, kadememizi de biraz daha büyütüyoruz. Zira araç sayımız her geçen gün artıyor. Liderimiz bu hususta Trabzon’a daha âlâ hizmet verebilmek için araç filomuza önemli yatırımlar yapıyor. O yüzden de biz de buna ayak uydurabilmek için bu kademe alanlarını genişletiyoruz” biçiminde konuştu.
“Dışarıdaki rastgele bir otomobil servisinde ne varsa ondan daha fazla yeteneğe sahibiz”
Anlık arızayı giderebilecek bir yapıyı kurguladıklarını kaydeden Öztel, “Vatandaşımız için değerli olan yazın sıcaklarda klimanın soğutması işte kışın da kaloriferlerin ısıtması. Bu noktada artık önemli bir yatırım yaparak klima bakım tamir ünitesini kurduk. Artık otomobillerimizin klimalarında kendimiz tamir eden, kendimiz arızasını onaran bir yapıyız. Olağan bu klima anlık arıza verebilen bir şey. Bugün bir seferinde klima arızası yaşayan bir otomobil buraya geldiği vakit onun ustası da bizde var. Makineleri de bizde var. Anlık arızasını giderebilecek bir yapıyı kurguladık. Bugün TULAŞ’ın Bakım Onarım Müdürlüğü dışarıdaki rastgele bir otomobil servisinde ne varsa ondan daha fazla yeteneğe sahip. Ondan daha fazla envantere, ustaya, daha fazla usta çeşitliliğine, daha fazla üniteye sahip bir alan. Bugün kaporta boyamızı da kendimiz burada yapıyoruz artık. Bakalit tamirlerimizi burada yapıyoruz. Lastik bakım onarımlarımızı burada yapıyoruz. Araçlar içerisindeki koltuk kılıflarının tamirini tamirine kadar burada yapılıyor” diye konuştu.
“Ayda 39 bin 500 üzere bir sefer yapıyoruz”
Zamanla yarıştıklarını belirten Öztel, “Burada dış yıkama yapıyorduk lakin artık buharlı paklık yapıyoruz. Tavanlarından, koltuklarından, en ince ayrıntılarına kadar buharlı temizliklerini burada yapıyoruz. Aklınıza gelebilecek her şeyi bütün tamiratı burada yapabilmek için ağır bir uğraş veriyoruz. Zira biz inanıyoruz ki burada yapacağımız şey hem tasarruf önlemleri kapsamında bize çok önemli maddi olarak bir getiri sağlamış oluyor. Kamunun önemli bir faydasına olmuş oluyor. Bununla birlikte bir de biz vakitle yarışıyoruz. Bir envanter sayımız var ve hizmet ettiğimiz yaklaşık ayda 39 bin 500 üzere bir sefer yapıyoruz. Bu seferlerin hakikat işleyebilmesi, aksamaması için gidemediğimiz seferimiz olmaması için bu bakım tamir müdürlüğün içerisinde yapılan işler çok değerli işler. O yüzden de buraya çok önemli bir katma kıymet katacak işler yapmak için gayret veriyoruz” tabirlerini kullandı.
“Zor bir coğrafyanın içerisindeyiz”
“Filomuzun yaş ortalaması 7,5 ile 8 yaş arasında” diyen Öztel, “Tabi güç bir coğrafyanın içerisindeyiz. Yani toplu taşımaya biraz sıkıntı bir alan Trabzon. Lakin filomuzu her geçen gün gençleştirerek bununla birlikte araç yatırımı da önemli bir maliyeti olan bir şey. Ancak biz filomuzu gençleştirmekle bir arada bir taraftan da elimizdeki araçların da tahminen ruhsatlarındaki yaşlarını gençleştiremiyoruz lakin fiziki yaşları gençleştirebilmek için her türlü imkanı burada sunmaya çalışıyoruz. O yüzden ben burada uğraş eden arkadaşlara teşekkür ediyorum. Nitekim hoş bir usta ve çalışan kitlesi var. Bilhassa de artık eskiye göre bir tık daha kendimizi de geliştirdiğimiz araçları yalnızca tamirat tarafı değil bakım tarafıyla da çok önemli uğraşıyoruz. Önemli bakım dönemleri kurgulanıyor. Buraya bir otomobil girdiği vakit en ufak bir arızadan bile girse kanalın içerisine girdiğinde bütün bakılması gereken aksam bakılarak çıkıyor. O yüzden de bu çabayı verdikleri için burada çalıştığımız mesai arkadaşlarımıza da çok teşekkür ediyorum. 2024 yılı içerisinde yaklaşık 19 milyona yakın bir yolcu sayısı var. En son Aralık verisini de tam netleştirmedik fakat 19 milyona yakın bir sayı duruyor. Biz ağımızı genişlettikçe sefer sayılarımızdaki stabilite arttıkça seyahat daha konforlu hale geldikçe vatandaşlar alışılmış doğal olarak da bizi tercih etmiş oluyor. O yüzden sayıda her geçen gün artıyor” dedi.
