LPG Tankeri Patlama Davasında Karar Çıkmadı
LPG tankeri patlama davasında 24. celsede de karar çıkmadı
KOCAELİ – Kocaeli’de 2017 yılında LPG tankerinde çıkan yangında 1 kişinin hayatını kaybetmesi, 9 kişinin de yaralanmasına ait açılan davanın 24. celsesinde de karar çıkmadı.
İzmit Körfezi Tütünçiftlik açıklarında 27 Nisan 2017’de HABAŞ’a ilişkin LPG tankeri, yükünü tesislerdeki platforma boşaltmaya başladı. Teze nazaran, boşaltma sürecinden iki gün sonra saat 02.00 sıralarında geminin birinci kaptanı Murat P.’nin bilgisi dahilinde ikinci kaptan Yavuz P.’nin talimatıyla artık ve platforma basılamayan gazlar denize boşaltıldı. Saat 16.20 sıralarında ise Serdar-2 servis botu, tankların paklığı için gemiye gereç bırakmaya gitti. Serdar-2 servis botundaki paklık materyallerinin LPG tanker gemisine yüklendiği sırada deniz yüzeyinde oluşan gazın patlaması sonucunda servis botu büsbütün yandı. LPG tankerin bir kısmı da yandı. Gaz patlaması sebebiyle çıkan yangında gündelik ve sigortasız olarak çalıştırılan emekçi Nail Demirci suda boğularak hayatını kaybetti, 9 kişi de yaralandı.
“Gemilerle alakalı rastgele bir yetkim ve sorumluğum yoktur”
Davanın 24. celsesi, Kocaeli 1. Ağır Ceza Mahkemesinde görülmeye devam etti. Duruşmaya taraf avukatları ve tutuksuz sanıklar Suat İ. ile Murat E. katıldı. Suçlamaları kabul etmeyen Murat E., “Ben Habaş Petrol Eserleri Şirketi’nde 2007 yılında çalışmaya başladım. 2017 yılının Aralık ayında vazifeden ayrıldım. Benim sorumlu olduğum kısım şirkette otogaz ve tüpgaz alım satımından sorumlu müdür olarak vazife yapıyordum. Gemilerle alakalı rastgele bir yetkim ve sorumluğum yoktur, bu konu direkt işverene bağlı bir ünitedir. Gemilerin işletilmesi ve doldurulup boşaltılması konusunda rastgele bir yetkim ve sorumluluğum yoktur, bu sebeple beraatimi isterim” dedi.
Mahkeme heyeti, eksikliklerin giderilmesine karar vererek, duruşmayı erteledi.
HABAŞ yüzde 50 kusurlu bulunmuştu
Olaya ait davanın 16. celsesinde eksper raporu da sunulmuştu. Raporda, meydana gelen yangın ve patlamada HABAŞ Petrol Eserleri Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi yüzde 50, HABAŞ gemisi 2. kaptanı Yavuz P. yüzde 20, HABAŞ gemisi 1. kaptanı Murat P. yüzde 10, HABAŞ şirket yetkilisi Erdinç G. yüzde 10 ve Serdar-2 botu kaptanı Suat İ. ise yüzde 5 oranında kusurlu bulunmuştu.
